新能源汽车电池管理系统示教板充电期间损坏的电池的温度高于正常电池的温度，使用温度传感器进行处理测量并监视充电过程中每个电池的温度是否在允许范围内，下面由小编为大家详细介绍!
功能
1.该示教板使用普通的220VAC电源，通过内部电路变压器整流将其转换为12VDC电源，不需要电池，减少了充电的麻烦，12VDC电源具有防短路功能。
2.该示教板面板采用4mm厚的铝塑板，耐腐蚀，耐缠绕，耐污染，耐火，防潮。表面经过特殊工艺喷涂;面板上印有永不褪色的彩色电路图和工作原理示意图，学生可以直观地比较汽车电源系统的结构示意图和物理对象，并了解和分析汽车电源系统的工作原理。
3.该示教板的面板上安装了点火开关，操作开关，油门踏板，齿轮开关，制动开关，数字转速表，电流指示器等，并辅以发光二极管来动态指示系统流向。有一个模拟电动机来演示电动机的工作状态。
4.该示教板全面展示了电池管理系统，可以在低速、普通行驶、启动、全速、减速行驶和停车六个工况下动态模拟电动汽车的能量流向以及运行状态。
5.教学板面板部分采用1.5mm铝合金材质，外形美观;底盘采用钢结构焊接，表面采用自锁脚轮装置，配有台架，方便放置书籍，轻巧的测试仪器等。
6.如果发现某个电池的温度处于异常状态并且充电状态的sOC不正常，则立即将某个电池的在线响应信息反馈给电池管理系统，并进行故障诊断，系统会预测电池的故障。
参数
1.铝合金管：40 * 40 * 3mm;
2.工作电压：DC 12V;
4.工作温度：-40℃〜+ 50℃;
5.活动脚轮：100 * 60mm;
6.外部电源：AC 220V±10%50Hz;
7.尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)，也可根据客户需求定制;
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